Landed cost — это полная стоимость товара в момент, когда он оказался на вашем складе и готов к продаже, а не просто цена, которую вы заплатили поставщику. Разница между этими двумя цифрами — самая частая причина, почему расчётная маржа на бумаге не совпадает с реальной прибылью после первой же продажи.
Базовая формула расчёта
Landed cost = цена товара + доставка + таможенные платежи (пошлина и НДС) + страхование груза + расходы на инспекцию + банковские и валютные издержки + любые дополнительные сборы (сертификация, брокерские услуги). Каждая из этих статей рассматривается отдельно, а затем делится на количество единиц в партии, чтобы получить итоговую стоимость одной единицы товара.
Цена товара — не только цифра в прайсе
Уточняйте, включена ли в цену стандартная упаковка или потребуется доплата за брендированную. Если заказываете с индивидуальным дизайном или доработкой продукта, добавляйте разовые расходы на разработку (пресс-формы, печатные формы), разделённые на объём первой партии, а не только на всё будущее производство.
Доставка и связанные расходы
Включайте не только сам фрахт, но и вывоз груза со склада фабрики, консолидацию, если товар собирается от нескольких поставщиков, и доставку от порта или склада временного хранения до вашего конечного адреса. Демередж за возможный простой контейнера стоит закладывать как вероятность, а не игнорировать полностью — в высокий сезон эта вероятность заметно выше.
Таможенные платежи как отдельная статья
Пошлина считается от таможенной стоимости, а не от цены по инвойсу напрямую — таможенная стоимость обычно включает и стоимость международной перевозки. НДС при ввозе считается от суммы таможенной стоимости и пошлины вместе, поэтому эти платежи взаимозависимы, а не складываются линейно от одной базы.
Расходы, которые часто забывают включить
Комиссия платёжной системы или скрытая наценка в курсе банка при переводе денег поставщику. Стоимость независимой инспекции перед отгрузкой, если она проводится. Расходы на возможную доработку или пересортировку при обнаружении брака, даже если по контракту их несёт фабрика — потерянное время само по себе имеет стоимость для бизнеса. Комиссия агента или посредника, если сделка ведётся через него.
Пример расчёта на конкретных цифрах
Партия 1000 единиц по цене 3 доллара за штуку — 3000 долларов. Доставка морем с учётом вывоза и консолидации — 800 долларов. Таможенные платежи (пошлина и НДС, в среднем 20% от таможенной стоимости) — около 760 долларов. Инспекция перед отгрузкой — 150 долларов. Валютные издержки при переводе — около 90 долларов (3% от суммы товара). Итого landed cost партии — примерно 4800 долларов, или 4,8 доллара за единицу вместо изначальных 3 долларов — разница в 60%, которую легко упустить, если считать только по цене поставщика.
Как использовать landed cost для расчёта реальной маржи
Сравнивайте цену продажи не с ценой поставщика, а именно с landed cost — это единственный способ увидеть реальную маржу, а не завышенную цифру на бумаге. Пересчитывайте landed cost при каждой новой партии, а не полагайтесь на расчёт из прошлого заказа — курсы валют, ставки фрахта и таможенные условия могут измениться даже за несколько месяцев.
Считаю реальную себестоимость под ваш товар
Свожу все статьи расходов — товар, доставку, таможню, инспекцию и валютные издержки — в одну цифру landed cost, чтобы вы видели реальную маржу до принятия решения о закупке. Напишите, что планируете заказывать.
Написать мне